Checklista inför semestern

bilsemester_244297417Dags att åka på bilsemester? Då är det bra att göra en checklista på saker som ska åtgärdas innan ni åker och saker som ska tas med.

Gör en checklista för bilkontroll

För att inte missa något väsentligt så gör en checklista för vad som behöver gås igenom med bilen innan semestern börja för det finns inget värre än om den börjar krångla halvvägs till semestermålet. Tänk på att vatten ska kollas, oljan ska kollas och kanske bytas, torkarblad bör bytas om de är slitna, se till att däcken är ok – listan kan göras lång. Motormännen har tagit fram ett riktigt lång och utförlig guide som hjälper dig planera inför resan. Går den utomlands är det till exempel bra att känna till att vissa länder kräver att man har med brandsläckare i bilen, medan andra vill ha två varningstrianglar.

Husvagnssemester

Kopplas husvagnen på tillkommer ytterligare en checklista – både för att förbereda husvagnen och för att packa. Husvagnen bör bland annat få batterier laddade, vatten påfyllt, gasolnivån ska kontrolleras och samtliga luckor ska låsas så att de inte åker ut under färden. Se också till att åtgärda skador på husvagnen innan du åker – det kan vara en bra idé att göra en ordentlig genomgång några veckor innan så att du har tid på dig att få allt åtgärdat. Därefter kan du använda Campagons packlista som information för vad du bör fylla husvagnen – och bilen – med.

Checkat och klart – plocka fram kartan eller GPS:n och rulla iväg för sommarens semesterfirande!

Göra bilen redo för sommaren

bil semester surfa resa_262941035

Nu är sommaren på ingång och bilsemester närmar sig. Det är alltså dags att se över bilen och göra den redo för några härliga månader av värme och sol.

Däcken

En av de viktigaste sakerna att se över är skicket på sommardäcken. Vid det här laget har alla i landet redan bytt från vinter- till sommardäck, men man kanske glömmer att kolla om de faktiskt håller måttet. Om mönstringen inte är tillräckligt djup, riskerar man vattenplaning och dålig bromspåverkan.

Service

Kolla i din servicebok och se om det är dags att boka in lilla eller stora servicen. om detta ska göras inom närmsta halvåret, är det lika bra att få det överstökat innan man drar ut på semestervägarna. Man kan känna sig trygg att allting är kollat och godkänt, att oljor och filter har bytts och rengjorts, samt att däcken och bromsarna fungerar.

Packning i bilen

Kolla så att bilen innehåller allting du behöver. I bagaget ska det finnas ett helt reservdäck, det är räddaren i nöden om man får punktering längs vägen och inte vill vänta i flera timmar på bogsering. Där ska det även finnas en varningstriangel och fälgkors.

Nedan har du en kort lista på saker som man borde ha bilen för att underlätta semestern. Hos viföräldrar.se finns det fler hjälpsamma tips.

  • Vatten och energibar utifall man blir strandad i värmen
  • Våtservetter när mjukglassen smälter ned på handen
  • Åksjuketabletter och kräkpåsar
  • Solskydd till fönstren
  • Baksätesförkläde som har fickor och fack för förvaring
  • Karta om internet inte går att nå
  • Kylbag som man laddar i cigarettuttaget är perfekt för att alltid ha kallt vatten

Pimpa bilen inför sommaren

biltillbehör
Sommaren är snart här och det är dags att snygga till bilen. Oavsett om det är sommar bilen eller sin vanliga bruksbil så är det väldigt roligt att kunna imponera på vänner med sin snygga bil. Speciellt på sommaren då solen skiner och lyser upp snygga detaljer på bilen.

Under vintern så är det lätt att lacken på bilen kan bli lite sliten och ful. Asfaltsfläckar, repor och andra defekter kan enkelt ske på en bil. Att göra allt detta själv kan vara mycket tidskrävande men det blir oftast mycket billigare. Något som verkligen får bilen att bli snyggare är att fräscha upp sina gamla fälgar.

Om du har många repor på lacken så kan du prova med olika bättringsfärger i pennformer och eller burkar. Det är inte säkert att det fungerar så bra på just dina repor men det är värt ett försök. Annars så kan man lämna in bilen för att få repor, bucklor eller klarlack fixade. Men det kostar ofta en ganska stor summa.

Asfalt och andra fula detaljer som fastnat på bilen kan man få bort själv men det krävs lite arbete. Det finns speciella medel som löser upp runt pricken och kan med hjälp av högtryckstvätt få bort prickar. Om det fortfarande är kvar så kan man använda en tvättsvamp och gnugga lite försiktigt över prickarna. Tänk på att vaxa och polera din bil på nytt då dessa medel löser bort gammalt vax eller dylikt.

Gör en storstädning invändigt. Tvätta bilen noga invändigt och släng bort skräp och onödiga prylar som ligger i bilen. Att dammsuga, dammtorka och tvätta bilen invändigt kan ge effekten av en helt nybil. Det spelar ingen roll om bilen är jätte fin utvändigt och det inte är fräscht invändigt.

För att ta pimpandet lite längre så kan man tona rutorna på bilen. Det finns billig solfilm som du själv sätter in, det kräver lite noggrannhet, men kan bli riktigt snyggt och på köpet får du en mindre varm bil då solen gassar. Man kan så klart låta en firma göra jobbet, vilket kostar lite mer, men blir proffsigt gjort. Ett ytterligare alternativ är att köpa solskydd på skivor. De är enkla att montera och beställs utifrån bilmärke, modell och årsmodell.

På sommaren när bilen ofta är renare än på vintern, kan det vara kul att dekorera lacken för att förhöja utseendet och kanske dra till sig en och annan blick. Har man ändå snygga däck och fälgar och en blänkande lack, kan man sätta på en dekor på huven eller sidan.  Även här finns billiga alternativ som är enkla att sätta på, men så klart kan du åka in på någon firma som gör dekorer och beställa något riktigt originellt.

Svensk motorsport

Motorsporten har alltid varit väl utbredd och populär i Sverige och det både vad gäller bilsport och motorcykelsport. Av den anledningen tänkte vi här titta lite närmare på den svenska motorsporten och hur den ser ut.

Motorsporten i Sverige är som sagt väldigt bred med alltifrån banracing och rally till speedway och isracing. Över hela landet finns en uppsjö av motoranläggningar för alla möjliga discipliner och tävlingar.

Den i särklass största tävlingen i Sverige är utan tvekan Svenska rallyt som äger rum i de värmländska skogarna i början av februari varje år och samlar hela världseliten i rally. På grund av det svårbemästrade vinterväglaget betraktas Svenska rallyt oftast som ett av de tuffaste i VM-serien.

Andra kända motortävlingar i Sverige är bland annat standardvagnsserien STCC samt enduroloppen Gotland Grand National och Novemberkåsan, vilken för övrigt firar 100-årsjubileum i år.

Genom åren har vi i Sverige också producerat en rad kända profiler inom motorsporten som till exempel rallyförarna Björn Waldegård och Stig Blomquist, F1-förare som Ronnie Peterson och Stefan ”Lill-Lövis” Johansson, rallycrossföraren Kenneth Hansen, motocrossföraren Håkan ”Carla” Carlquist och så givetvis speddwaykungen Tony Rickardsson.

Rally

2395956-stecka-rallycross

Rally är ett samlingsnamn för flera olika tävlingar där man kör på vad man brukar kalla specialsträckor, dessa är ofta vanliga vägar men kan vara på ett flertal olika underlag. Under rally tävlingar stänger man därför av dessa vägar.

Som en motorsport kan rally sägas ha funnits sedan det första Monte Carlo rallyt som kördes i januari 1911, men det var inte en term som många, om någon alls, faktiskt använde till 1920-talet då det började bli mer och mer populärt.

Första världskriget satte temporärt stop för rally och det utövades inte i något egentligen utsträckning flera år efter kriget slutade. Det var inte förrän 1924 när Monte Carlo rallyt igen återupplivades som folk började få upp ögonen för det igen. Idag är Monte Carlo rally fortfarande en ofta förekommande del av World Rally Championship

Medan rallys popularitet ökade under första halvan av 1900-talet var det inte förrän 1950-talet som sporten riktigt fick ett fotfäste här i Sverige, när man började med specialsträckor, oftast på mindre eller privata vägar, då främst med grusunderlag. Detta var den länge efterlängtade lösningen på den grundläggande konflikten i att köra så fort man bara kunde på vanliga vägar. Denna idé spred sig sedan till andra länder.

Men den största förändring genom rallys historia har helt klart varit bilarna, medan det har funnits undantag var rallyn innan andra världskriget standard eller näst intill standard modeller av de masstillverkade bilarna. Detta var en regel som stöddes av tillverkarna själva då det hjälpte att hålla en relativt jämt spelfält. Efter krigstiden var de flesta deltagande bilarna sedaner eller sportbilar med endast små modifikationer ämnade att förbättra prestandan, bromsarna och fjädringen. Den första bilen som designades specifikt för att vinna rally kom först 1974, det startade en våg av specialdesignade bilar och var en tydligt förändring för sportens framtid.

I dagsläget är rally en mycket populär sport med hög nivå på arrangörer, förare och deras team. Bettingsajter har sedan länge erbjudit odds på de stora eventen inom rally och då speciellt  World Rally Championship.